미국에 9천억 US$ 준다? 경제 규모 20위 언저리인 나라가 왜?
| 이런 지표가 정확하다고 볼 수는 없지만 이게 대한민국의 현실에 가깝다. 수많은 외국을 쥐고 흔들며 남의 나라 정권교체까지 한다고 깝치는 큰나라 미국에게 부패하고 부실한 나라 한국이 왜 9천억 달러를 주어야 하나? 누가 어떤 잘못을 저질렀길래 이런 황당한 요구를 받은 거냐는 말이다. (출처: 갈무리 하단 참조) |
| 구매력으로 줄 세워도 10위 안에도 들지 못하는 대한민국이 구매력으로 세계 2위인 나라 미국에 9천억 달러를 그냥 왜 주게 된 건지 묻는 거다. 미국 돈으로 9천억 달러는 한국의 국가 예산 3년치와 맞먹는다. |
어쩐지 매국행위 Litmus 시험지로 불리는 박용만 · 이준석 · 정규재가 이재명이 협상을 잘 했다면서 침을 질질 흘리더라니. 특히 박용만은 박근혜 · 문재인 정권부터 지금까지 대한민국 국익에 해로운 짓만 일삼아서 매국노로 불리는 자.
(3) 국민이 그렇게 반대했음에도 불구하고 9월 말 중국 무비자 입국을 밀어붙여서 사실상 국민의 안전을 해치는 결정을 이어간 사실을 근거로 탄핵안은 이미 발의되었어야 옳다.
국무총리직에서 만행을 저지른 김민석 탄핵안도 동시에 발의해야.
9천억 원이었어도 대가리를 깨야 하나 고민했을 텐데, 9천억 달러를 미국에 준다고? 3년치 국가예산을? 이것들이 진짜 미쳤나.
이재명과 똘마니들이 매국한 대가로 국민이 얻는 건 뭔가?
이미 서명했거나 서명할 거면 탄핵 절차 개시해야.
| 합의문이 없는 이유는 이재명이 결정권자가 아니기 때문. 바지는 허락이 떨어질 때까지 기다려야지 제멋대로 서명 같은 거 하면 바로 탄핵됨. |
칼리 리눅스는 화이트 해킹을 위해 여러 보안 관련 도구가 집약된 운영체제(OS)이다.
본업은 소프트웨어 개발이지만, 사이버 보안은 복수 전공으로 학부 수준에서 배운 정도에 그쳐, 도메인 정보를 기반으로 몇 가지 간단한 분석만 수행할 수 있었다.
그럼에도 불구하고 도메인을 조사한 결과, 몇 가지 유의미한 정보를 도출하는 데 성공했다.
자, 먼저 A-WEB 웹사이트의 창립일을 검색해보자.
2013년에 설립되었다고 주장하는 그들. 과연 사실일까?
미정갤에 올라온 여러 념글들을 보면 2013년 이전에도 여러 공산당 발 부정선거 정황들이 포착되었다.
후이즈 라는 도메인 및 호스팅 업체 정보다. 혹여, 이메일이나 폰 정보로 허튼 짓할 생각 ㄴㄴ
저긴 그냥 도메인만 서비스해주는 대행 업체다.
하지만 여기서 정말 중요한 정보는 바로 도메인 등록일이다.
Creation Date 는 도메인 등록일자로, 2002년 01월 23일, 17시 53분 34초에 서비스가 시작되었음을 뜻한다.
2013년에 설립되었다 해놓고, 도메인은 2002년?
그리고 도메인 유효기간은 2030년 01월 23일까지로, 2002년 당시 도메인 계약을 28년짜리로 맺었다는 것을 알 수 있다.
그리고 도메인을 연동하려면 "서버"가 있어야하고, 그 서버는 IP 주소가 있겠지?
털어본 IP 주소를 기반으로 더 자세히 파봤다.
알고 보니 저 서버 IP 주소는 KRNIC. 즉, 한국인터넷진흥원으로부터 보안을 받고 있는 것으로 보인다.
주소는 전라남도 나주시 진흥길.
가끔 전라도 출신 우파처럼 진흙탕 속에서 핀 아름다운 무궁화들이 있지만...
법인 단체는... 글쎄? ㅋㅋ
서버 및 서비스 배포 형식에 대한 정보들이다.
서버 OS 는 우분투 리눅스 기반, 그리고 JSP 프레임워크로 제작된 웹사이트가 아파치 톰캣을 통해 배포되고 있다.
이메일 주소는 aweb131014@gmail.com
131014는 2013년 10월 14일을 뜻하는 것 같은데 이게 뭘 의미하는지는 잘 모르겠다.
정리하자면, A-WEB 은 2002년 01월 23일에 도메인을 28년짜리로 계약했으며
2002년은 김대중 정부 때이다.
2015년에 설립됐다는 그들의 주장은 완전히 거짓이란 얘기다.
A-WEB 으로부터 시작된 국제 부정선거 게이트는 김대중 정권 때부터
치밀하고 악독하게 계획된 범국제 게이트다.
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자꾸 도메인 "등록일" 관련해서 의문 제기 때문에 몇 자 추가한다.
──(charles㉿kali)-[~] └─$ curl "https://web.archive.org/cdx/search/cdx?url=aweb.org&output=json" [["urlkey","timestamp","original","mimetype","statuscode","digest","length"], ["org,aweb)/","19991008061608","http://www.aweb.org:80/' target="_blank">http://www.aweb.org:80/","text/html","200","4Q2TN7474W3X3JE6W34OLD4GCO3RY6SN","778"], ["org,aweb)/","19991013021756","http://aweb.org:80/","text/html","200","4Q2TN7474W3X3JE6W34OLD4GCO3RY6SN","769"], ["org,aweb)/","19991115034629","http://www.aweb.org:80/' target="_blank">http://www.aweb.org:80/","text/html","200","EIYHEYQG6DU7K5JH3ASC6EYFQZGFYJKY","3291"],
보는 바와 같이, 도메인 자체는 1999년에 누군가에 의해 "선점" 됐었다.
하지만 도메인 계약 정보를 자세히 봐라.
Registrant Organization: Association of World Election Bodies
A-WEB 기관이 2002년 01월 23일 17시 53분 34초에 도메인을 28년짜리로 계약한 거다.
니네가 말하는 도메인 선점은 1999년이다.
정리한다:
1. 도메인 최초 선점일은 1999년도이다.
2. 현 계약자 명의인 A-WEB은 2002년 01월 23일 17시 53분 34초에 28년짜리 계약(2030년 01월 23일까지)을 한 거다.
3. A-WEB 으로부터 시작된 국제 부정선거 게이트는 김대중 정권 때부터 치밀하고 악독하게 계획된 범국제 게이트다.
본 게시글은 맘껏 퍼가되, 출처: 디시인사이드 - 미국 정치 마이너 갤러리
정도만 남겨주시면 됩니다.
'다음 정권의 주인은 무슨 일이 있어도 일본에 환장한 광빠나 100% 쪽바리 핏줄이어야 한다. 절대 김영삼 같은 대한인이 정권을 잡게 해서는 안 된다.'
'김영삼 같은 인물이 두 번 다시 나올 수 없도록, 김영삼을 임기 동안 철저히 짓밟아 쓰레기로 만들어야 한다. 그렇게 해야, 대한인들이 일제청산을 두 번 다시 시도조차 못할 것이다.'
- 첫삽이 김대중의 오부치 육갑
- 오부치 지랄로 개방을 명분 삼아 더 많은 일본 기업들이 대한의땅에 뿌리내렸고
- 오부치 염병 탓에 한국 토종 기업들이 제거되기 시작
- 론스타 등 투기펀드 끌어와 외환은행 포함 토종 은행들 하나씩 제거
- 2019 경제 재침으로 제2강점기 판깔기 시도했다가 실패한 척했지만, 명분 삼아 일본 소부장 기업들을 한국 기업으로 "택갈이" << 폐업 위기의 한국의 중소기업 사들여 한국 기업 행세하지만 수익은 일본으로.
- 그들이 2019부터 개시한 큰그림 그대로 현재 중국놈들은 대한의땅을 철저히 파괴하고 있고, '일본에 환장한 미국+쪽바리' 팀은 손잡고 중국 몰아내면서 1895 시모노세키조약을 재현할 꼼수.
미국에 환장한 쪽바리들 밭이라고나 할까?
"너희 쪽바리들끼리 모여서 놀아라"고 해도 병신 같은 것들이 꼭 남의 겨레가 모이는 곳마다 찾아다니며 끼어들어가 개수작질을 해야 직성이 풀린다는데. 쪽바리 근성은 버릴 수도 없고 감출 수도 없는 것이거늘.
무안공항에서 폭발된 제주항공 여객기 사건 초기에 쓴 글을 아래 쪽에 덧붙일 텐데, 이후 조선일보가 블랙박스 녹취를 공개했고, 무안공항 관제탑이 사고를 유인한 사실이 밝혀졌다.
조선일보는 녹취(블랙박스)를 입수했을 당시 사고를 낸 관제탑 공항 직원이 누군지 알았고 왜 활주로를 바꾸어 폭발사고가 나도록 유도했는지도 알았지만, 언제나 그랬듯 입을 처닫았다가 필요할 때 슬쩍 꺼내 흘린 거다.
블랙박스를 입수한 쪽이 범인일 가능성이 높은 사고였으니, 또 방 가 놈과 홍 가 놈의 짓이었던 것. 우리나라에서 일어나는 사고의 99%는 사고가 아니라 기회된 범죄였고, 범인도 같다는 의견에 동의한다.
부정선거 카르텔이 그 등신들의 든든한 "빽"이고 "뒷배"?!
2025. 1. 15
너무 믿어지고 진짜 그랬을 것 같은 공교로움😡 시모노새끼들
돈 많이 들었겠네요. 우리 김 회장놈은 전지전능 그 "잡채"
탐사해야 할 점이 보입니다.
제주항공 기체 등록번호 HL8088 데이터 기록과 추락 지점의 차이
위 갈무리의 붉은 선으로 강조된 부분 보시면, 사고 전 마지막으로 기록된 데이터는 항공기가 무안의 1번 활주로에 접근 중이었음을 보여주나, 사고현장의 비디오 영상자료는 항공기가 19번 활주로 반대 방향으로 추락했습니다.
데이터 기록과 항공기의 착륙 시도 지점 사이에 차이가 크고 이는 일반적인 항공기 추락 사고가 아닐 가능성을 보여줍니다.
이렇게 기록이 다른 경우에는 조종사가 모두 사망하지 않아야 사고인지 아니면 사건인지 규명이 빠를 텐데 벌써 '전원 사망'으로 기사가 나오고 있네요.
오늘 일어난 제주항공기 추락 사고는 오래 전부터 문제로 지적되고 있던 제주항공기의 정비 불량 문제도 원인 중 하나일 겁니다.
제주항공 "경영진이 총 구매비용 줄여서 수익률 높이려고 싸구려 부속품을 구매한 탓에 기기들이 제대로 작동하지 않아 위험하다"는 지적이 이어졌거든요.
기체 등록번호 HL8088은 이전에도 문제를 일으킨 기체이고, 제주항공사의 불량스러운 운영행태는 입막음으로 널리 알려지지 않았을 뿐이지 아는 사람은 다 알고 있던 고질로 불려왔어요.
아래 글보다 더 자세히 분석한 설명글이 있었는데 지금 찾아보니 삭제됐는지 안 보이네요. 아래 갈무리는 커뮤니티에 게시된 글인가 봅니다.
| 출처: 한 시민의 SNS |
계엄군 제보 쏟아지면서 청주공항 이야기가 나올 때 국면 전환하겠다고 비행기 하나 또 떨어뜨리는 거 아니냐고 염려하던 모든 분들이, 비행기 추락사고가 난다면 제주항공이 떨어질 거라고들 했습니다.
모든 게 의심스러운 나라 꼴이다 보니 다 수상해 보인 탓도 없진 않겠으나, 제주항공의 경영행태가 엿 같았기 때문입니다. 오직 이윤 하나만 보고 이용자의 이익은 안중에 없었어요.
많은 분들이 가습기살균제 사건 떠올리신 것처럼 오래 전에 제재 받아 문 닫았어야 할 것들로 봅니다.
솔직히 애경기업의 역량이 애초에 항공산업에 뛰어들 만큼 건강한 기업이었는지도 의문입니다. 제주특별자치도가 일본에 넘어간 지역이라는 괴담이 퍼지는 이유와 밀접한 관련이 있거든요.
지난 2일 대한항공이 만든 '진에어'가 일본 · 대만 운항을 시작한 것과 무관하지 않을 거라는 의혹도 나올 만합니다.
진에어는 악명 높은 한진의 조현민과 롯데홈쇼핑으로부터 수억원 로비자금 받아 뇌물수수와 정치자금법 징역형 선고 받은 전병헌이 관련됐어요. 전병헌은 정치판에서도 반칙 일삼는 정치행위로 악명이 높은 자이기도 하고요.
진에어와 제주항공이 전라도 지역 여행자를 나눠가져야 하는 상황도 기막히지만,
전라도 지역은 이미 일본의 식민지가 된 상태로 보일 지경이네요.
무안공항에서 출발하는 국제선이 일본 나카사키, 토쿄, 오사카, 타이페이와 동남아시아 노선이라고 하던데, 항로만 보면 무안공항이 일본의 한 지역의 공항처럼 되어버린 꼴이거든요.
전라도 지역에서 장거리 비행할 사람들이 인천공항으로 가겠습니까? 지역 사랑한답시고 무안공항에서 일본 가는 비행기 타고 일본에서 유럽과 미주 비행기로 갈아타겠지요.
경상도와 전라도 지역인들을 이해할 수가 없어요. 마치 쪽바리들만 거주하는 지역인 것처럼 일본 국익 위한 지역사업에 치우친 행태를 보여요. 이 지역에 얼마나 많은 일본인이 살면 그 꼴이냐고요.
지역에 잔존일본인들이 워낙 많아서 그렇다는 구실도 설명으로 충분하질 않습니다. 애초에 매국행위를 일삼는 지자체장들을 밤낮 민주당이라는 이유만으로 지역인들이 뽑아주어서 벌어진 사태이니까요.
매국행위가 뭐 특별한 것이 아닙니다. 일본 국익을 위해 항로까지 조정하며 애쓰면 그게 매국인 겁니다.
사망하신 분들의 명복을 빕니다.
아주 가지가지한다 진짜. 어이가 없어서 웃지도 못 하겠네.
김대중과 동교동계는 한국 사회의 고질이고 암세포야.
온 나라 병신만 골라서 의원 배지를 달아줬으니 나라가 이꼴이지.
제주 지역 이미지를 훼손하는 것 같아서
국회의원이란 새끼가 국민에게 항공사 이름도 못 부르게 입 처막고 있니?
항공사에 지역이름 붙였을 때는 그만한 각오는 했어야지.
엔진 결함으로 비행 중 사고위험 높은 기종은 쓰지 말았어야 하고.
귀처막고 문제제기 하는 고객들 입 틀어막으며 막장 경영하다가승객을 떼로 사망하게 했으면 반성 먼저 해야지.얻다 대고 이제와서 항공사 이름을 불러라 말아라 주문질이야?
제주항공의 엔진 결함 제보가 어제 오늘 얘기야?
김성회 이 씹새끼야, 너 정말 몰랐어?
지역 이름 들어간 항공사 이름 탓하며 지역 이미지 염려하고 관리할 때야, 지금이?
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